日期：2019-09-20 00:00:00 浏览次数 3954
近期，针织巨头申洲国际，安踏、fila大型供应商新加坡tmi（中山南顺）、耐克主要供应商泰国hi-tech集团，跨国集团香港罗氏国际、皮具手袋制造商香港大惠集团和北京知名女装品牌朗利夫等6家企业相继引入亿澳斯aps系统，以有效解决因为变化太快造成的供应链反应不及时、效率低和库存积压等问题。
当今的市场，计划没有变化快，客户的需求越来越个性化，每天非常忙碌去应对异常的救火式管理，结果都不尽人意。部分企业已开始意识到问题出在计划管理，在人脑已无法应对变化的情况下，具有模拟、预测和自动排产功能的亿澳斯aps智能计划系统受到了市场的青睐。
在计划管理体系中，自动排产只是其中的一个环节，优化才是最大的亮点。亿澳斯aps最大的价值是优化供应链，从业务接单环节就开始智能化的管控整个供应链的运行，并以全局最优作为管控的目标。
多家已成功上线亿澳斯aps企业，在业务接单的时候首先用aps宏观计划功能均衡利用生产资源，利用计划动态数据进行模拟预测，在产能有限和物料到货期等约束条件下展开全面的模拟和订单评审，制定最优的生产计划，然后用aps的提醒功能动态跟踪物料计划和产前的异常事件，在计划与执行的数据闭环情况下，每一个变化都会动态实时传递，确保协同和快速反应。
当确定要调整计划时，aps可确保每次调整都围绕效率最高、客户交期延误最少、库存最低等多项企业全局利益最大化kpi指标进行，直至达成最优结果。
这就是供应链优化实现过程的具体表现，是亿澳斯aps为企业带来的最大利益所在。优化的效果是立竿见影的，与企业的产值直接关联，对于规模较大的企业，按产值至少有百分之五的供应链优化空间，产生的价值是巨大的。
供应链优化是指：在有约束条件或资源有限的情况下的决策方案，它主要有整体优化和局部优化两种类型。
“全局最优计划”就是多个计划对比之后，得到的全局最优方案，如果完全达成最优的计划，结果就是实现企业整体利益最大化。
“局部优化”是优化某些环节，例如购买某些工序的自动化设备。
古人说：先谋而后动，意思就是先把计划和应变方案做好，然后才行动，都是同样的道理。
在现实生活中，开车之前主动使用导航系统选择行车路线可优化的空间最大，而走到半路遇到塞车时才用导航系统急忙应对可优化空间就小很多，特别是赶时间的情况下。
供应链管理也是同样道理，很多问题在源头（销售接单与产能、物料、产前事件匹配）就可以通过准确的预测，发现并避免把问题传递下去，现实中是到了执行层面的最后几天，甚至到车间开款才发现，更严重的是到了库存堆积的时候才看到，一切已无法改变。
1、在集团层面，强大的优化功能可消除各部门之间的利益屏障，实现企业整体利益最大化；
2、在供应链管理层面，模拟预测功能把问题消除在萌芽阶段，多部门实现协同、快反、均衡利用供应链资源；
3、在it层面实现数字化打通多个环节的数据，消除信息孤岛，打造智能制造信息化体系；
4、在生产管理层面，可视化功能可以把平时容易扯皮的事情透明化，用几分钟解决平时需要几个小时甚至几天才能完成的工作，提高工作效率，让生产管理人员从每天忙忙碌碌、救火式管理的状态中解放出来；
5、在配合销售层面，快速插单、小单并线、拆子产线等智能排产功能，可支撑大量的快反小订单。
